Корисною довжиною шляху вважають ту частину повної його довжини, у межах якої встановлюється рухомий склад, не порушуючи безпеки руху сусідніми шляхами.
Що таке корисна довжина прийомо відправних шляхів?
7.1.2 Корисну довжину прийнято–відправних залізничних шляхів для вантажного руху приймають рівною 1050 м, а при зверненні сполучених вантажних поїздів – 2100 м. Інша корисна довжина прийомо–відправних шляхів допускається, якщо вона обґрунтована у проектній документації.
Якою стандартною корисною довжиною проектуються колії на станціях магістральних залізниць?
Шляхи на станціях магістральних залізниць проектуються стандартною корисною довжиною 1050 та 850м, а для довгоскладних поїздів при техніко-економічному обґрунтуванні – 2100 та 1700м.