Найпростіший спосіб перевірки – по черзі знімати котушки запалення зі свічок запалювання на заведеному двигуні. При цьому потрібно вслухатися в роботу двигуна: якщо після зняття дроту з свічки звук мотора не змінився, отже саме вона вийшла з ладу.
Підвищена витрата палива, повільне прискорення та проблематичний запуск двигуна – це найпоширеніші наслідки несправності свічок запалювання. Контроль коректної роботи свічок запалювання та їх своєчасна заміна є запорукою потужної, економічної та стабільної роботи двигуна.
Якщо поставити надто «холодні» свічки (з великим калільним числом), важко процес їх самоочищення, і мотор буде працювати з перебоями. При надто «гарячих» можливе так зване калільне запалення, яке за своїми симптомами і руйнівними наслідками нагадує детонацію. двигуна.